广州到余姚物流专线-广州到余姚物流价格

发布时间:2024-04-13 20:03:24

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物流知识分享:

考虑到各因素对铁路物流中心空间层次布局体系的影响程度和数据的可得性,在大量调查和与相关专家访谈和咨询的基础上初步筛选了影响铁路现代物流中心空间布局规划的相关指标,主要包括市场需求环境、铁路发展实力、地区交通衔接情况和区位政策及条件四大类指标和17项具体指标。


1.市场需求环境


物流中心是经济发展到一定阶段的产物,良好的市场需求环境是影响铁路物流中心规划布局的重要依据。它包括6项指标内容。


①地区经济总体水平。反映地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果,由于物流需求与GDP密切相关,不同水平的地区适宜布局建设不同层次的物流中心。故采用地区国内生产总值(GDP)进行衡量。


②工业发展状况。工业及相关产业对物流的需求和拉动作用巨大,有利于物流中心的建设和运营。此指标可采用地区工业增加值进行衡量。


③潜在大客户规模。大客户是铁路物流中心的主要服务对象,潜在大客户规模对物流中心的经营具有重要影响,较大的客户规模有利于高层物流中心的建设。此指标可取国有及规模以上非国有企业数进行衡量。


④对外贸易发展水平。它反映了该地区国际贸易的发展情况,这是决定地区可否成为高层次物流中心布局载体的主要标准之一,可用进出口贸易总额加以衡量。


⑤地区零售市场规模。国民经济各有关行业向社会集团和居民供应销售的生活消费品,据需要通过物流服务才得以实现,其规模大小对建设不同层次的物流中心具有重要影响,此指标可用社会消费品零售总额来衡量。


⑥地区运量规模。它可以从一个侧面反映运输物流市场的需求状况,反映运输业的发展水平,拥有大规模运量的地区适宜布置建设高层次的物流中心,此指标可用地区货运总量进行衡量。


2.铁路发展实力


良好的铁路发展条件是规划建设铁路物流中心的必要基础性条件。铁路系统现有的设施设各水平、运力资源等条件的优劣是决定不同层次类型的铁路物流中心建设布局的重要参考条件。它包括4项指标内容。


①铁路场站水平。现有铁路场站的水平对于建设铁路物流中心的层次类型具有重要影响。此指标可用地区内货运站的级别及数量的加权来衡量。


②铁路运输规模。铁路运输规模的大小是铁路物流中心营业水平高低的一个决定性因素,运输规模大的地区适宜建设高层次的物流中心。此项指标可用地区铁路货运量加以衡量。


③铁路物流资源规模。铁路物流中心依托于铁路网运营,其物流资源规模的大小对应不同规模的物流营业水平,从而决定不同类型的物流中心。此指标可用地区铁路网密度来衡量。


④铁路基础发展潜力。铁路物流中心需要依靠铁路的基础设施作为支撑,铁路基础的发展潜力对于铁路物流中心的建设运营有重要影响,而铁路设施建设主要来源于社会投资,故此项指标可用社会固定资产投资总额来衡量。