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快递物流系统的四大要素

 
 一、快递物流系统要素 
 
 
    1.劳动者要素。它是所有系统的核心要素、第一要素。提高劳动者的素质,是建立一个合理化的快递物流系统并使它有效运转的根本。 
 
    2.资金要素。交换是以货币为媒介。实现交换的快递物流过程,实际也是资金运动过程。同时快递物流服务本身也是需要以货币为媒介,快递物流系统建设是资本投入的一大领域,离开资金这一要素,快递物流不可能实现。 
 
    3.物的要素。物的要素包括快递物流系统的劳动对象,即各种实物。缺此,快递物流系统便成了无本之木;快递物流的要素还包括劳动工具、劳动手段,如各种快递物流设施、工具,各种消耗材料(燃料、保护材料)等。 
 
    二、快递物流系统的功能要素 
 
    快递物流系统的功能要素指的是快递物流系统所具有的基本能力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,便成了快递物流的总功能,便能合理、有效地实现快递物流系统的总目的。快递物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、快递物流信息等,如果从快递物流活动的实际工作环节来考查,快递物流由上述七项具体工作构成。换句话说,快递物流能实现以上七项功能。 
 
    1.包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在快递物流过程中换装、分装、再包装等活动,对包装活动的管理,根据快递物流方式和销售要求来确定。以商业包装为主,还是以工业包装为主,要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。包装管理还要根据全快递物流过程的经济效果,具体决定包装材料、强度、尺寸及包装方式。 
 
    2.装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等快递物流活动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。在全快递物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理,主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济效果。 
 
    3.运输功能要素。包括供应及销售快递物流中的车、船、飞机等方式的运输,生产快递物流中的管道、传送带等方式的运输。对运输活动的管理,要求选择技术经济效果最好的运输方式及联运方式,合理确定运输路线,以实现安全、迅速、准时、价廉的要求。 
 
    4.保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。对保管活动的管理,要求正确确定库存数量,明确仓库以流通为主还是以储备为主,合理确定保管制度和流程,对库存物品采取有区别管理方式,力求提高保管效率,降低损耗,加速物资和资金的周转。 
 
    5.流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。这种加工活动不仅存在于社会流通过程,也存在于企业内部的流通过程中。所以,实际上是在快递物流过程中进行的辅助加工活动。企业、物资部门、商业部门为了弥补生产过程中加工程度的不足,更有效地满足用户或本企业的需求,更好地衔接产需,往往需要进行这种加工活动。 
 
    6.配送功能要素。是快递物流进入最终阶段,以配送、送货形式最终完成社会快递物流并最终实现资源配置的活动。配送活动一直被看成运输活动中的一个组成部分,看成是一种运输形式。所以,过去未将其独立作为快递物流系统实现的功能,未看成是独立的功能要素,而是将其作为运输中的末端运输对待。但是,配送作为一种现代流通方式,集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身,已不是单单一种送货运输能包含的,所以在本书中将其作为独立功能要素。 
 
    7.快递物流情报功能要素。包括进行与上述各项活动有关的计划、预测、动态(运量、收、发、存数)的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。对快递物流情报活动的管理,要求建立情报系统和情报渠道,正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式,以保证其可靠性和及时性。上述功能要素中,运输及保管分别解决了供给者及需要者之间场所和时间的分离,分别是快递物流创造“场所效用”及“时间效用”的主要功能要素,因而在快递物流系统中处于主要功能要素的地位。 
 
    三、快递物流系统的支撑要素 
 
    快递物流系统的建立需要有许多支撑手段,尤其是处于复杂的社会经济系统中,要确定快递物流系统的地位,要协调与其它系统的关系,这些要素必不可少。主要包括: 
 
    1.体制、制度。快递物流系统的体制、制度决定快递物流系统的结构、组织、领导、管理方式,国家对其控制、指挥,管理方式以及这个系统地位、范畴,是快递物流系统的重要保障。有了这个支撑条件,快递物流系统才能确立在国民经济中的地位。 
 
    2.法律、规章。快递物流系统的运行,都不可避免地涉及企业或人的权益问题,法律、规章一方面限制和规范快递物流系统的活动,使之与更大系统协调,一方面是给予保障。合同的执行,权益的划分,责任的确定都靠法律、规章维系。 
 
    3.行政、命令。快递物流系统和一般系统不同之处在于,快递物流系统关系到国家军事、经济命脉,所以,行政、命令等手段也常常是支持快递物流系统正常运转的重要支持要素。 
 
    4.标准化系统。是保证快递物流环节协调运行,保证快递物流系统与其它系统在技术上实现联结的重要支撑条件。 
 
   
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